Estrada de Ferro Oeste de Minas (EFOM)

Maria-Fumaça:

Com 11 vagões de madeira totalizando 365 lugares, a Maria-Fumaça é conhecida como Bitolinha, denominação dada pelo fato de ser a única no Brasil que possui a bitola, ou seja, o espaço entre os trilhos estreita, medindo 76 cm. Passear na Maria-Fumaça, durante o percurso de 13 km, é fazer uma viagem no tempo. Através de suas janelas, os passageiros podem apreciar o Rio das Mortes, palco da Guerra dos Emboabas e a Serra de São José, área de preservação ambiental de 12 km de extensão.

O complexo turístico ferroviário localizado em São João del-Rei é, possivelmente, um dos maiores conjuntos de preservação da memória ferroviária no Brasil. Além da EFOM, faz parte dele a rotunda, que pode ser comparada a garagens para locomotivas e vagões, além de abrigar antigos prédios da ferrovia, localizados em um pátio de 35 mil metros quadrados.

Um pouco de história:

A Estrada de Ferro Oeste de Minas foi inaugurada no dia 30 de setembro de 1879, ligando a princípio os municípios de Antônio Carlos, próximo a Barbacena, e Barroso. Um ano mais tarde, sua sede passou a ser São João del-Rei, resultado do esforço realizado pela comunidade local para que a ferrovia chegasse até a cidade. Nessa época, por onde passava o trem já despertava o interesse e a emoção dos moradores. Alguns historiadores chegaram a considerar a EFOM como a primeira ferrovia do Estado, já que as demais possuíam suas sedes no Rio de Janeiro.

A ferrovia chegou a atingir 700 km de extensão e pode ser considerada uma das raízes do que viria a ser anos mais tarde, a Ferrovia Centro-Atlântica, FCA, herdeira da malha Centro-Leste brasileira, a partir do processo de desestatização da Rede Ferroviária Federal S.A., em setembro de 1996.

O trecho de maior importância dos 700 km que formavam a antiga EFOM é o que liga as cidades de São João del-Rei e Tiradentes. São 12 km de malha ferroviária e o trajeto representa uma das grandes atrações turísticas da região. Por esse verdadeiro museu dinâmico, construído há mais de 120 anos, trafega ainda hoje, a famosa Maria-Fumaça, locomotiva Baldwin, de bitola estreita, fabricada nos Estados unidos.

O Complexo Ferroviário de São João del-Rei, tombado pelo patrimônio histórico em 1989, nos convida a fazer uma viagem da origem ao crescimento das ferrovias no Brasil. Na sua estação coberta, encontra-se o Museu Ferroviário, visitado por milhares de turistas de todo o Brasil. Entre as diversas atrações, conta-se com a primeira locomotiva da Estrada de Ferro Oeste de Minas e a réplica do vagão no qual viajou o imperador Dom Pedro II.

A Maria-Fumaça circula às sextas-feiras, sábados, domingos e feriados, com duas saídas de São João del-Rei e duas de Tiradentes.

Mais informações: (32) 3371-8485